50萬新車推薦2013版-價格50萬到55萬以下小車菜單整理 @ 伊達宏的汽車報報

新車的建議售價通常只是參考，真正的價格其實會一直變動，在網路上每張訂單的價格空間、凹得到的配備、保險折扣都會因為月份、業務、經銷商、品牌的不同而產生差異，但大致上都會在一個範圍內，所以買車前上網參考別人的訂單(以下簡稱菜單)，就算買不到最便宜，至少不會被當肥羊宰

<新車菜單整理>這個分類的文章希望可以幫助最近要買車的網友節省一些時間，在自己的預算內找到最適合自己的新車

基本上跟政府在推的實價登錄概念有點類似，希望這個<新車菜單整理>可以幫助網友不要買到太誇張的價格，買到最低價也許很難，但買到行情價並不難。

折價空間是影響買車菜單最主要的因素，其次才是加裝配備、保險。

但折價空間在同品牌同車型其實差異不大，除非碰到很敢賺或很佛心的業務(通常很佛心是因為計算錯誤或者競賽月只差一台就達標才有可能出現)

但不同品牌不同車型折價空間就差異很大了，因為台灣並非一個完全競爭市場，所以同級車的建議售價可能有很大的落差，舉例來說有些品牌的建議售價喜歡高人一等，例如一樣是國產車，HONDA和MAZDA建議售價就是會貴個約10%~15%，但TOYOTA、MITSUBISHI、NISSAN的建議售價通常比較便宜。

一定有人會覺得建議售價跟折價空間有什麼關聯，關聯可大了，在日本或美國，通常同級車價格都非常的接近，但在台灣一樣國產，假如一開始售價就灌水貴 10%~15%，也意味著未來的折價空間很大，所以在TOYOTA、MITSUBISHI、NISSAN這幾個品牌，折價空間8%~10%大概就已經是極限(除非經銷商或品牌為了出清庫存加碼或推出促銷價)，但HONDA和MAZDA的折價空間就有機會高達15%~20%

，不過HONDA通常怕影響品牌形象都是業務私底下折價，不做功課看菜單的消費者可能就…..，MAZDA和FORD則通常直接在廣告上降價大拍賣(通常促銷價外都還有空間可談)，例如過去的CX-7，和最近的Mazda6，折價空間就高達15%~20%(但要特別注意不要買到非今年生產的庫存車，所以合約要註明2013年幾月生產的車才不會死無對證)

回到這篇的主題50萬新車推薦

一般來說，菜單預算在50萬到55萬以下，扣除商用車外，主要能買得到的就是小車，一般來說買小車我會比較推薦5門小車，主要的理由是空間可以彈性運用，特別是後座有64分離的五門小車空間的運用性更佳，相較四門車，要載較高較常體積較大的物品都很方便，兼顧載人和載物的需求。

不懂64分離嗎?? 直接看圖就懂了

下圖是yaris的64分離和後座全倒

來是colt plus的64分離和全倒

至於小車我推薦的最低基準是

馬力100匹以上(這要求不過分吧，10幾年前的tercel都有94匹馬力，都2013年了，總是要有點進步)
ABS是很基本的安全配備一定要有(也是10幾年前的車就有的配備，假如連ABS都沒有，你敢開上路喔?? 不是每個人都是賽車手遇到緊急狀況的時候可以用腳點煞)，ABS的功用請看影片

http://www.youtube.com/watch?v=hwwXukJaTlM

3. 軸距在2450mm以上(假如後座想要坐得下大人，這大概是最基本的軸距)

因為預算是50萬到55萬以下，所以不設定太高的門檻

結果符合上述三個條件，而且把折價空間算進來後在50萬到55萬內的5門小車，居然只有Toyota Yaris和Mitsubishi Colt Plus

台灣到底是什麼鬼島阿…..車也太貴了吧，要買台入門小車居然選擇這麼少

也難怪Toyota Yaris和Mitsubishi Colt Plus會連續幾年都是全年度國產車銷售的前兩名，路上也是滿街跑

搞了半天原來50萬到55萬以下新車，又要滿足上面這三個不算太難的條件

居然就只有這兩台

先比較一下Toyota Yaris和Mitsubishi Colt Plus的差異

兩台都是日本車，所以可以講一下台灣跟日本的差異

在日本，在小車的分類裡

Toyota Yaris有1.0 1.3 1.5三種排氣量，全車系2WD都是CVT變速箱，主要是賣1.3價格是124.4萬~147.5萬日圓，1.5的價格則是147萬日圓和153.3萬日圓

在日本跟Toyota Yaris是同級車的其實是Mitsubishi Colt，而非Mitsubishi Colt Plus

有沒有PLUS最大的差異就是外型和空間大小(看下面兩張圖應該就看得出差異了，請注意車尾巴的部分)

Mitsubishi Colt的主力銷售車型也是 1.3，價格是124.95萬~142.8萬日圓

但台灣三菱的策略滿奇怪的，並沒有引進Mitsubishi Colt，而是引進產品定位上比Toyota Yaris大一號(日本歸類在Wagon)的Colt Plus，1.5的價格是157.5萬日圓

回到台灣市場來看，我們可以比較一下

Toyota Yaris和Mitsubishi Colt Plus的規格比較表(如下圖)

從比較表裡面可以歸納出幾點

Colt Plus比Yaris明顯大一號，所以不只軸距比較長，行李箱空間更是大非常多，假如是後座有坐人的情況，Colt Plus的行李廂空間是Yaris的2.7倍大(620L VS 228L)，對行李箱大小沒有概念的話，可以對照路上滿街跑或著跑機場最常見的Camry行李箱大小是508L
省油性兩台車差不多，Colt Plus比較大，車重也比Yaris重100多公斤，所以使用CVT變速箱理論上應該會比用4AT變速箱的Yaris省油很多，但以平均油耗來看，其實Colt Plus 平均油耗16.8km/l和Yaris油耗16.6km/l幾乎沒有差異，市區油耗的差異還比較明顯一點，但差異還是有限
馬力和扭力雖然都是Colt Plus比較好一點，但考量車重，可能加速上兩台車會差不多，Yaris說不定還好一點

我是覺得兩台車選哪台都OK，畢竟已經是這個預算裡面最好的兩台車，希望空間大一點的就選Colt Plus，喜歡Toyota不喜歡三菱的就選Yaris，以顧客滿意度來說，Toyota是國產車第二名，三菱是國產車第三名，以銷售量來說Toyota是國產車第一名，三菱是國產車第二名，都是前段班，就看自己需求買車吧。

Toyota Yaris和Mitsubishi Colt Plus的車型都滿多的，爬了一下菜單

再把折價空間考量進來後，能在50萬到55萬以下就搞定的大概有以下車型

Toyota Yaris E Fabric 53.5萬(連後座6/4分離都沒有，建議直接淘汰)

Toyota Yaris E Leather 54.9萬

Toyota Yaris RS Fabric 57.5萬

Toyota Yaris G Leather 57.9萬

Colt Plus雅緻型 55.9萬

Colt Plus尊貴型 57.9萬

Colt Plus iO勁速型 58.9萬

就我個人的意見，除非預算非常非常有限，不然最入門的

Toyota Yaris E Leather 54.9萬

Colt Plus雅緻型 55.9萬