最近看到很多new mazda 6台灣即將上市的討論串,也發現很有趣的狀況,居然有網友會拿new mazda 6Lexus IS300H比較,我差點笑出來,看到 new mazda 6價格一堆網友說超值….這就更可笑了,我理解每個品牌有新車上市的時候,動員業務或工讀生造神是可以理解的,但自HIGH也就罷了,拿著等級天壤之別的Lexus IS300Hnew mazda 6比較就讓人有點看不下去。

 

為什麼說天壤之別,我們先仔細看看new mazda 6價格合不合理再一步步探討下去

 

來看看美國new mazda 6價格再來對照台灣價格99萬起為什麼我說貴得離譜

 美國new mazda 6價格.jpg  

對照Mazda很喜歡上市就過來吃吃豆腐的ToyotaLexus

先看看台灣銷售冠軍Toyota Camry Hybrid 2.5的美國價格

 美國camry hybrid價格.jpg  

看完上面兩張圖有沒有發現什麼有趣的地方

  1. 美國new mazda 6價格只要Toyota Camry Hybrid 2.5的約80% (最入門比最入門比較不會不公平,雖然台灣Toyota Camry Hybrid 2.5最入門款的配備比new mazda 6入門款的配備好很多…..就當作讓一些吧)
  2. 美國new mazda 6全車系至少是2.5184匹馬力起跳……但台灣的new mazda 6偷偷縮水剩下2.0 155匹馬力
  3. 當然進口車是需要成本的,我不會刻意忽略,進口車比國產車多了17.5%的關稅成本,所以假如用Toyota Camry Hybrid 2.5入門款當基準,來推算台灣進口new mazda 6的入門價格,應該是106.9X (20990美元/26140美元)X(1+17.5%)=100.8

 美國new mazda 6 2.5引擎.jpg  

 

所以這邊可以先就價格小結一下

可能只看台灣new mazda 6價格99.9萬起,相對100.8萬還便宜快一萬塊是很有誠意的

 

但還是要把new mazda 6價格省掉的規格配備成本一個一個點出來再比較價格才合理

台灣new mazda 6入門款少了那些東西呢??

  1. 2.5引擎縮水成2.0引擎,這個價值多少錢呢??從上一代的Mazda 6 2.0頂級車型111.9萬和2.5S車型的123.9萬的12萬價差,大概就值12
  2. 對照台灣Toyota Camry Hybrid 2.5少掉的配備再加進來就更恐怖了,隨便對照一下都可以列出很多new mazda 6入門款少的配備

Toyota Camry Hybrid 2.5入門款有LED頭燈(價值大於HID頭燈)new mazda 6入門款連HID頭燈都沒有

更誇張的是new mazda 6入門款連前霧燈、光感應頭燈這種基本配備都省掉了

 

前駐車雷達、Keyless、定速、皮椅、八向電動座椅、駕駛座和副駕駛座的化妝燈、滑蓋型中央扶手和置物盒、真皮方向盤、真皮排檔桿、左右獨立恆溫空調、後座出風口、喇叭只有四支

 台灣camry hybrid 配備.jpg  

因為實在太多了,稍微做個分類

一堆國產車都有,new mazda 6入門款卻沒有的配備

前霧燈、光感應頭燈、Keyless、定速、皮椅、真皮方向盤、真皮排檔桿、喇叭只有四支

 

new mazda 6入門款都已經從引擎省了12萬元成本,Toyota Camry Hybrid 2.5有,new mazda 6入門款實在不該沒有的配備

HID頭燈、前駐車雷達、八向電動座椅、駕駛座和副駕駛座的化妝燈、滑蓋型中央扶手和置物盒、左右獨立恆溫空調、後座出風口

 

new mazda 6入門款少的這些配備換算成價格應該是多少錢呢??

其實滿簡單的

從台灣new mazda 6預售價格來看的話

只要多花20萬就能把上面大部分Toyota Camry Hybrid 2.5入門款有的配備加回來,但還是少了HID頭燈和前駐車雷達

 

所以跟Toyota Camry Hybrid 2.5入門款比較起來,new mazda 6入門款少了20萬元配備+12萬元的2.5引擎(當然Camry Hybrid 2.5的郵電引擎成本更高)

畢竟不只比new mazda 62.5引擎馬力大,還比較省油…..但請先不要堅持這些細節

 

 

看到這裡….有沒有很佩服一堆網友(真的是網友嗎??),一直說超值,一直跟其他車比,說new mazda 6出來,買IS300H的心就動搖了

 

IS300H比較真的是天大笑話,不比較配備了,光看價格就能看懂

 日本IS300H價格.jpg  

 日本new mazda 6價格.jpg  

入門款比入門款就好了,價格幾乎是一倍的差異….真的只能怪台灣和泰

太佛心把IS300H賣的太便宜,加上台灣Mazda把new Mazda6賣這麼貴,讓網友覺得既然台灣價格既然差不多,當然就放在一起考慮啦

 

 

不過當然聰明的網友可能早就看出來了,只是不點破罷了,不過有些車主可能功課做的比較少,不小心就因此很開心早早就購入了Madza車款,事後才在Mazda降價10幾萬~30幾萬不等才發文抱怨

 

但看完這樣的價格分析,你真的不能怪Mazda,因為在商言商,新產品好賣當然價格要抓高,成本要盡量抓低,以new mazda 6入門款99萬、頂級型119.9萬來看,其實已經預先抓好假如賣不好的話,就可以把new mazda 6頂級型配合促銷包裝降到回饋價99.9萬來賣就賣的動了,而且因為只降20萬,還有12萬元的空間可以給贈品看是要給兩人同行日本遊,還是讓業務有再讓客人砍價格的空間,這是可以靈活運用的。舉個例子好了

 mazda cx-7大特價.jpg  

 

假如這樣new mazda 6在台灣還賣不動的話,就可以把壓箱底的new mazda 6 2.5推出來,打出<反映匯率>+<新動力上市>的名目,new mazda 6 2.5只要109.9萬,就可以再多賣一波,很厲害吧。

 

那早早就買new mazda 6的消費者不會抱怨嗎??

不會!!! 這些網友會跟你說<早買早享受、晚買享折扣>

誰叫你要那麼早買,百貨公司每年都有周年慶,台馬也常常大降價….沒有人逼你挑貴的時候買阿

 

 

對了,好像忘了探討new mazda 6柴油版的價格…..以此類推不會嗎???

偷偷的講new mazda 6柴油版的價格在國外只比new mazda 6 2.5貴一點點

所以台灣new mazda 6柴油版賣139.9…..便宜還是貴,自己判斷吧

 

 

 

new mazda 6是不是好車….當然是,就跟Accord是不是好車,當然也是

但再好的產品也要有對的價格阿,總不能國外便宜賣,到台灣就亂喊價格吧

說實在的,假如Madza又跳樓大拍賣,new mazda 6柴油版賣110萬有找的話,我應該就會換車了

 

期待日本Mazda的直接進來台灣可以調整產品的價格策略,不要再老是訂不合理的高價,然後賣不好再來打電視廣告打八折賣,或降個30幾萬賣,對聰明的消費者當然沒差,但對沒做功課的消費者可就很不公平了。

, , , , , ,

伊達宏 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(14) 人氣()


留言列表 (14)

發表留言
  • BilldotTaipei
  • 進口車國產車都偷配備啊,要命的是國產車偷掉安全配備;若以進口車比進口車的話馬六應該跟同屬中大型房車的Accord 2.4、Legacy 2.0/2.5放在同個擂台上比,如果嫌這兩款太冷門的話拿Passat更相稱的對手。最後提到國外2.2柴比2.5汽貴一點,基於前代2.0頂級跟2.5有12萬的價差,新一代2.2柴跟2.0頂級有18萬價差,也還說得過去。
  • asd005j
  • 1.進口車完稅價格是要加計關稅、貨物稅跟營業稅,日本地區進口關稅應該是20.3%,貨物稅2000cc以下是25%,2000cc以上是30%詳細的資訊我貼上我找到的連結給你看
    http://www.car2tw.com/tariff
    不知道你查國外的網站價個是完稅還是未稅的價格呢?我記得美國網站大部分都是打未稅價格,因為各州的稅率都不一樣,所以在各州買車的價格都不同
    馬6是日本進口,Camry Hybrid不是
    2.new 馬6也沒有皮椅
    但他有6顆安全氣囊
    為何不拿Camry 2.5G來比呢
    在台的售價不是更接近嗎
    因為光安全配備就被壓著打
    油耗有所差距
    可以拿馬6的汽油頂級跟Camry Hybrid V比較
    Camry Hybrid V有LED大燈跟四顆安全氣囊,但遠光燈還是傳統燈泡
    馬6是傳統燈泡但有六顆安全氣囊跟車道變換輔助系統
    3.前代馬6跟這代馬6是無法比較的
    畢竟配備跟引擎技術都有所提升
    但如果對前代馬6有興趣在一些比較偏僻的展示間還買的到
    價格一定是大殺特殺
    4.車價也不能用引擎的cc數來衡量吧
    現在趨勢都是小cc數搭配缸內直噴+渦輪增壓
    而我們一直都在等待豐田能夠有令人驚艷的新引擎技術出現
    在試駕過Camry Hybrid以後發現油電轉換時會有明顯的抖動
    這些是Camry Hybrid需要改進的地方
    畢竟一樣的技術,為什麼在LEXUS就不會出現
    我們家本身也是Toyota的愛好者
    但在試駕完以後感覺Toyota經過了10年卻好像沒有進步一樣
    為了省油,駕駛Camry Hybrid也少了一點樂趣
    以上~歡迎討論指教
  • changkent
  • 台灣稅金重,很多人買不起油電車,已經轉向小cc數的車了。
    而且在日本,沒車位,油錢稅金都很多的時代,大cc數的車根本賣不動
    所以這一點是市場在決定的,新聞都有講喔,請你多注意一點新聞吧。
    價錢有差,當然配備當會有差一點,頭燈差了一點也是理所當然的。
    Mazda 6入門款也是有強項的地方,在入門款裡光氣球就是比 camry 2.5G多3顆
    這3顆你知道會差多少錢嗎? 胎壓監控也是未來明後年會是台灣強制列入標配的東西
    Mazda 6在這裡就先幫你做到了。倒車影像也給你了。
    還有,IIHS測試裡,Mazda在主動安全裡是遠比Camry Hybrid 高出許多的(頂級vs頂級)
    http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mazda/6
    http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/camry
    再者,回到最初,很多人會說Mazda 6超值,並不是以入門款來做比較的,而是以2.2柴油款來說的,而且重點會是在主被動安全上面喔
    hybrid雖然好,但也有人說電池馬達也是比引擎容易壞,也不便宜,我個人是沒有這方面的經驗,但我認為二套系統壞掉的機率應該是比一套系統來得相對高的
  • 5711438
  • 當大頭花百萬買Mazda...不如升級M-Benz入門款,質感與妥善率就差很多了
  • YK
  • 台灣人就只會比配備.

    定價寫錯
    Mazda 6 = 97.9萬, Camray 106.9萬

    Mazada 6 氣囊 = 6, Camry = 2
    Mazda有胎壓監控

    So 哪有你講得差那麼多?
  • 無言
  • 好笑
    又是一個愛電子花車不管安全配備的人
  • 鳥評比
  • 蠻好笑的, 柴馬6這種安全配備, toyota配得出來再說.

    不懂安全配備, 少在那自以為.
  • 訪客
  • 我只花70萬1千買到Mazda3 2.0 2014年產頂級型, 跑高速公路加速到130,140公里一 點感覺也沒有, Mazda3採用volvo底盤非常平穩, 適合跑高速公路, 跑長程非常省油, 暑假帶全家玩阿里山,下山換爬坡擋, 老公說幾乎很少踩剎車
  • 您的暱稱 ...
  • 只能說一句話
    真的滿好笑的,想誤會消費大眾,這樣比根本不公平,不知道撰文者心裡成見為何?
    儘管mazda6價格真的不親民,但是,相較camry hybrid 入門,只能說好太多了,光無法額外加裝的安全配備就勝出多少你呢?為什麼不提?
  • 訪客
  • 這篇文章 要留意其資料來源 與市場不同
  • 半調子
  • 其實買車和吃飯喝飲料一樣, 我愛吃氣氛, 你愛吃粗飽, 各有所好. 沒什麼好爭的!我自己開馬牌, 其實小問題不少, 但也還不錯開 .只是維修費很可觀, 進口的實在....下次還是買國產吧!
  • Mazda擁護者
  • 拿進口車跟國產車比,懶叫比雞腿
  • 訪客
  • 你這麼喜歡傅2500cc的稅金嗎?
    犯賤ㄛ.稅金是很大的負擔.你知道嗎?
  • 好爛...
  • 有夠爛的評論....
    害我浪費時間看一堆不公正的比拼...