伊達宏的汽車報報

最近看到很多new mazda 6台灣即將上市的討論串，也發現很有趣的狀況，居然有網友會拿new mazda 6跟Lexus IS300H比較，我差點笑出來，看到 new mazda 6價格一堆網友說超值….這就更可笑了，我理解每個品牌有新車上市的時候，動員業務或工讀生造神是可以理解的，但自HIGH也就罷了，拿著等級天壤之別的Lexus IS300H和new mazda 6比較就讓人有點看不下去。

為什麼說天壤之別，我們先仔細看看new mazda 6價格合不合理再一步步探討下去

來看看美國new mazda 6價格再來對照台灣價格99萬起為什麼我說貴得離譜

對照Mazda很喜歡上市就過來吃吃豆腐的Toyota和Lexus

先看看台灣銷售冠軍Toyota Camry Hybrid 2.5的美國價格

看完上面兩張圖有沒有發現什麼有趣的地方

1. 美國new mazda 6價格只要Toyota Camry Hybrid 2.5的約80% (最入門比最入門比較不會不公平，雖然台灣Toyota Camry Hybrid 2.5最入門款的配備比new mazda 6入門款的配備好很多…..就當作讓一些吧)
2. 美國new mazda 6全車系至少是2.5，184匹馬力起跳……但台灣的new mazda 6偷偷縮水剩下2.0 155匹馬力
3. 當然進口車是需要成本的，我不會刻意忽略，進口車比國產車多了17.5%的關稅成本，所以假如用Toyota Camry Hybrid 2.5入門款當基準，來推算台灣進口new mazda 6的入門價格，應該是106.9萬X (20990美元/26140美元)X(1+17.5%)=100.8萬

所以這邊可以先就價格小結一下

可能只看台灣new mazda 6價格99.9萬起，相對100.8萬還便宜快一萬塊是很有誠意的

但還是要把new mazda 6價格省掉的規格配備成本一個一個點出來再比較價格才合理

台灣new mazda 6入門款少了那些東西呢??

1. 從2.5引擎縮水成2.0引擎，這個價值多少錢呢??從上一代的Mazda 6 2.0頂級車型111.9萬和2.5S車型的123.9萬的12萬價差，大概就值12萬
2. 對照台灣Toyota Camry Hybrid 2.5少掉的配備再加進來就更恐怖了，隨便對照一下都可以列出很多new mazda 6入門款少的配備

Toyota Camry Hybrid 2.5入門款有LED頭燈(價值大於HID頭燈)，new mazda 6入門款連HID頭燈都沒有

更誇張的是new mazda 6入門款連前霧燈、光感應頭燈這種基本配備都省掉了

前駐車雷達、Keyless、定速、皮椅、八向電動座椅、駕駛座和副駕駛座的化妝燈、滑蓋型中央扶手和置物盒、真皮方向盤、真皮排檔桿、左右獨立恆溫空調、後座出風口、喇叭只有四支

因為實在太多了，稍微做個分類

一堆國產車都有，new mazda 6入門款卻沒有的配備

前霧燈、光感應頭燈、Keyless、定速、皮椅、真皮方向盤、真皮排檔桿、喇叭只有四支

new mazda 6入門款都已經從引擎省了12萬元成本，Toyota Camry Hybrid 2.5有，new mazda 6入門款實在不該沒有的配備

HID頭燈、前駐車雷達、八向電動座椅、駕駛座和副駕駛座的化妝燈、滑蓋型中央扶手和置物盒、左右獨立恆溫空調、後座出風口

new mazda 6入門款少的這些配備換算成價格應該是多少錢呢??

其實滿簡單的

從台灣new mazda 6預售價格來看的話

只要多花20萬就能把上面大部分Toyota Camry Hybrid 2.5入門款有的配備加回來，但還是少了HID頭燈和前駐車雷達

所以跟Toyota Camry Hybrid 2.5入門款比較起來，new mazda 6入門款少了20萬元配備+12萬元的2.5引擎(當然Camry Hybrid 2.5的郵電引擎成本更高)

畢竟不只比new mazda 6的2.5引擎馬力大，還比較省油…..但請先不要堅持這些細節

看到這裡….有沒有很佩服一堆網友(真的是網友嗎??)，一直說超值，一直跟其他車比，說new mazda 6出來，買IS300H的心就動搖了

跟IS300H比較真的是天大笑話，不比較配備了，光看價格就能看懂

入門款比入門款就好了，價格幾乎是一倍的差異….真的只能怪台灣和泰

太佛心把IS300H賣的太便宜，加上台灣Mazda把new Mazda6賣這麼貴，讓”網友”覺得既然台灣價格既然差不多，當然就放在一起考慮啦

不過當然聰明的網友可能早就看出來了，只是不點破罷了，不過有些車主可能功課做的比較少，不小心就因此很開心早早就購入了Madza車款，事後才在Mazda降價10幾萬~30幾萬不等才發文抱怨

但看完這樣的價格分析，你真的不能怪Mazda，因為在商言商，新產品好賣當然價格要抓高，成本要盡量抓低，以new mazda 6入門款99萬、頂級型119.9萬來看，其實已經預先抓好假如賣不好的話，就可以把new mazda 6頂級型配合促銷包裝降到回饋價99.9萬來賣就賣的動了，而且因為只降20萬，還有12萬元的空間可以給贈品看是要給兩人同行日本遊，還是讓業務有再讓客人砍價格的空間，這是可以靈活運用的。舉個例子好了

假如這樣new mazda 6在台灣還賣不動的話，就可以把壓箱底的new mazda 6 2.5推出來，打出<反映匯率>+<新動力上市>的名目，new mazda 6 2.5只要109.9萬，就可以再多賣一波，很厲害吧。

那早早就買new mazda 6的消費者不會抱怨嗎??

不會!!! 這些網友會跟你說<早買早享受、晚買享折扣>

誰叫你要那麼早買，百貨公司每年都有周年慶，台馬也常常大降價….沒有人逼你挑貴的時候買阿

對了，好像忘了探討new mazda 6柴油版的價格…..以此類推不會嗎???

偷偷的講new mazda 6柴油版的價格在國外只比new mazda 6 2.5貴一點點

所以台灣new mazda 6柴油版賣139.9萬…..便宜還是貴，自己判斷吧

new mazda 6是不是好車….當然是，就跟Accord是不是好車，當然也是

但再好的產品也要有對的價格阿，總不能國外便宜賣，到台灣就亂喊價格吧

說實在的，假如Madza又跳樓大拍賣，new mazda 6柴油版賣110萬有找的話，我應該就會換車了

期待日本Mazda的直接進來台灣可以調整產品的價格策略，不要再老是訂不合理的高價，然後賣不好再來打電視廣告打八折賣，或降個30幾萬賣，對聰明的消費者當然沒差，但對沒做功課的消費者可就很不公平了。